Relingi dachowe do auta to w okresie letnim najbardziej rozchwytywany dodatek do samochodu na rynku. W końcu to właśnie w lecie wszyscy gremialnie ruszają na wakacje, czemu często towarzyszą niemałe problemy związane z zapakowaniem się. Relingi nie tylko skutecznie umożliwiają zwiększenie przestrzeni bagażowej auta, lecz dodatkowo pozwalają przewozić naprawdę duże i nieporęczne ładunki, takie jak rowery.
Co powinno się wiedzieć o relingach?
Relingi dostępny tutaj to element, który montuje się na dachu auta i który stanowi swego rodzaju bazę dla bagażnika dachowego, stojaka na rower czy też nawet uchwytu na narty. Co więcej, relingi mogą być montowane niemal na każdym rodzaju samochodu, ponieważ producenci aut powszechnie montują na nie gniazda w małych hatchbackach, sedanach czy też autach typu kombi. Co ciekawe, w niektórych samochodach relingi są standardowym wyposażeniem pojazdu i nie da się bez nich kupić auta. Przykładowo praktycznie każdy obecnie oferowany przez sprzedawców samochód typu SUV fabrycznie wyposażany jest w relingi.
Rodzaje relingów
Wiedzieć trzeba, że nie występuje tylko jeden rodzaj relingów dachowych do auta, lecz spotkać się można z aż dwoma rozwiązaniami. Mowa tu jest oczywiście o relingach tradycyjnych oraz zintegrowanych.
Relingi tradycyjne zna prawdopodobnie każdy, ponieważ są to powszechnie widywane dwie bardzo charakterystyczne belki, które montowane są wzdłuż krawędzi dachu. Dzięki temu, że między belkami jest dość dużych rozmiarów pusta przestrzeń, bez większych problemów możliwe jest przymocowanie do nich praktycznie każdego dodatku.
Czym w takim razie są relingi zintegrowane? Jak się okazuje, jest to element, który tworzy z dachem samochodowym jednolitą strukturę. Oznacza to, że jest on przymocowany fabrycznie do karoserii pojazdu. Wielu kierowców uważa takie rozwiązana za bezpieczniejsze, a także za ładniejsze, lecz na uwadze należy mieć to, że z powodu dość specyficznego kształtu nie każdy bagażnik dachowy może być montowany na relingach zintegrowanych. Warto więc przed jego zakupem upewnić się, czy aby na pewno będzie on współpracował z taką odmianą relingów.
Czy montowanie klasycznych relingów jest trudne?
Kierowcy bardzo często zastanawiają się nad tym, czy zakładanie klasycznych relingów jest trudnym zadaniem. Oczywiście ktoś, kto lubi zajmować się swoim samochodem i często przy nim majsterkuje, nie powinien mieć żadnych problemów, lecz co z osobami, które nie mają w tym zakresie żadnego bardziej znaczącego doświadczenia?
Jak się okazuje, montaż relingów jest bardzo prosty, o ile posiada się w aucie specjalne otwory montażowe. W takim wypadku wystarczy tylko zdjąć zabezpieczające je zaślepki i w ciągu dosłownie kilku minut można przykręcić relingi do auta.
Co jednak w sytuacji, gdy takich otworów auto nie posiada? W tym wypadku robi się mały problem, lecz nie oznacza to, że relingów nie da się zamocować. Wystarczy tylko samodzielnie wykonać otwory montażowe w dachu i możliwe stanie się przytwierdzenie relingów do auta. Pamiętać jednak trzeba, że samodzielnie wykonane otwory muszą być naprawdę bardzo dobrze zabezpieczone pod kątem korozji.